Ως βασικός κόμβος στην Πρωτοβουλία Belt and Road και κρίσιμος κόμβος μεταφορών που συνδέει την κεντρική και τη δυτική Κίνα, το λιμάνι Rizhao του λιμένα Shandong έχει εμβαθύνει τη δέσμευσή του με την αγορά ξύλου στην ενδοχώρα. Επεκτείνοντας και αναβαθμίζοντας συνεχώς τη βιομηχανική αλυσίδα, χτίζοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα υπηρεσιών αλυσίδας εφοδιασμού ξύλου και ενισχύοντας το πλεονέκτημά του στο φορτίο ξυλείας, έχει γίνει ένα σημαντικό λιμάνι εισαγωγής κορμών στην Κίνα.
Για να διασφαλιστεί ο γρήγορος εκτελωνισμός για τα πλοία που μεταφέρουν ξύλο-, το Rizhao Port συνεργάζεται με τις λιμενικές αρχές, όπως το τελωνείο, η επιθεώρηση συνόρων και η διοίκηση θαλάσσιας ασφάλειας για την εφαρμογή διευκολυντικών μέτρων, όπως ο εκτελωνισμός βάσει ραντεβού και η επιθεώρηση βάσει προτεραιότητας. Επιπλέον, η χρήση των καθιερωμένων εξειδικευμένων σταθμών αποθήκευσης ξύλου σε συνδυασμό με καθορισμένους χώρους καραντίνας και επεξεργασίας για την εισερχόμενη ξυλεία ικανοποιεί αποτελεσματικά τις απαιτήσεις καραντίνας εισαγωγής, επιτρέποντας "άμεση επιθεώρηση κατά την άφιξη και ταχεία-εκκαθάριση".
Υιοθετώντας μια νοοτροπία "αλυσίδας" για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, το Rizhao Port συνεργάζεται με ομάδες logistics, εμπόρους και πελάτες ξύλου για να δημιουργήσουν ένα μοντέλο υπηρεσίας αλυσίδας εφοδιασμού ξύλου "Front Port, Rear Park". Αξιοποιώντας πόρους όπως εγκαταστάσεις υποκαπνισμού, το καθεστώς του ως καθορισμένου τελωνειακού τόπου εποπτείας κατηγορίας Α για εισερχόμενα κορμούς και νεόκτιστα υπόστεγα αποθήκης, το λιμάνι ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες των πελατών. Αυτό δημιούργησε ένα νέο κανάλι logistics ξύλου που περιλαμβάνει "εξαγωγές στο εξωτερικό - αποθήκευση και υποκαπνισμός - εγχώρια μεταφόρτωση", προσφέροντας στους πελάτες μια υπηρεσία εφοδιαστικής αλυσίδας ξύλου "one-stop".
Επί του παρόντος, η περιοχή Lanshan στην πόλη Rizhao φιλοξενεί περισσότερες από 400 επιχειρήσεις εμπορίας και επεξεργασίας ξύλου, με ετήσια ικανότητα επεξεργασίας που φτάνει τα 6 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σε πέντε κεντρικές ζώνες επεξεργασίας. Με την εισαγωγή πρώτων υλών όπως τα ροκανίδια και τον πολτό και την εξαγωγή προϊόντων όπως πάνελ-με βάση το ξύλο και έτοιμο χαρτί, έχει διαμορφωθεί σταδιακά ένα πλήρες μοντέλο βιομηχανικής αλυσίδας που ενσωματώνει την επεξεργασία ξύλου, το εμπόριο και τη μεταφορά γύρω από τον κόμβο του λιμανιού. Αυτό αποτελεί μια επιτυχημένη εφαρμογή του μοντέλου εξυπηρέτησης της αλυσίδας εφοδιασμού "Front Port, Rear Park" του Rizhao Port.
Πέρα από αυτό, με βάση το μοντέλο "Front Port, Rear Park" και άφθονους λιμενικούς πόρους, το Rizhao Port επεκτείνει ενεργά το μερίδιο αγοράς του. Αναπτύσσει ένα πράσινο,{1}}μοντέλο ανάπτυξης χαμηλών εκπομπών άνθρακα που περιλαμβάνει μια πλήρη γκάμα μορφών "ξύλο+", συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ενέργειας από βιομάζα και προϊόντων ξύλου. Αυτό απελευθερώνει συνεχώς την πλήρη αποτελεσματικότητα του λιμανιού-εγγύς βιομηχανικού πάρκου ξύλου, προωθεί τον μετασχηματισμό και τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη-της περιφερειακής βιομηχανίας ξύλου και προϊόντων ξύλου, υποστηρίζει τον στόχο της πόλης Rizhao για την οικοδόμηση ενός "Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου Ξύλου" και ενός "Παγκοσμίου Κέντρου Επεξεργασίας Ξύλου", ενσωματώνοντας υπηρεσίες επεξεργασίας και αποθήκευσης, αποθήκευσης και επεξεργασίας ξύλου. ενοποίηση του λιμανιού, της βιομηχανίας και της ανάπτυξης της πόλης.
Υποσημείωση (Πηγές δεδομένων)
Οι πληροφορίες και τα δεδομένα που παρουσιάζονται σε αυτήν την έκθεση βασίζονται σε επίσημες επιχειρησιακές περιλήψεις και μοντέλα ανάπτυξης που γνωστοποιήθηκαν δημόσια από το λιμάνι Shandong Port Rizhao, καθώς και στην αναγνωρισμένη κλίμακα του συμπλέγματος της βιομηχανίας ξύλου στην περιοχή Lanshan της πόλης Rizhao. Η περιγραφή του μοντέλου "Front Port, Rear Park" και των σχετικών υπηρεσιών του αντικατοπτρίζει τις δηλωμένες στρατηγικές πρωτοβουλίες και τις προσφορές υπηρεσιών του λιμανιού.
